Jakie zaczepy służą do agregowania maszyn o niewielkim nacisku na dyszel?

Większość prac wykonywanych w gospodarstwie rolnym, które wymagają użycia specjalnych maszyn, wiąże się również z wykorzystaniem ciągnika stanowiącego zarówno niezbędną siłę pociągową, jak i za pośrednictwem układu hydraulicznego lub WOM-u będącego źródłem napędu dla elementów roboczych konkretnego osprzętu. Połączenie poszczególnych urządzeń wymaga jednak wykorzystania odpowiednich zaczepów do maszyn rolniczych. Ich rodzaj jest zwykle uzależniony od typu danej maszyny oraz spełnianych przez nią funkcji. Przekonajmy się, jakie rozwiązania sprawdzą się przy agregowaniu różnych urządzeń z ciągnikami.

W jaki sposób można agregować oprzyrządowanie z ciągnikiem?

Podłączanie do ciągnika maszyn wykorzystywanych przy różnych zabiegach agrotechnicznych oraz wszelkiego rodzaju zadaniach związanych z obsługą stada albo pracami gospodarskimi czy transportowymi wymaga zastosowania odpowiedniego sprzęgu. W grę wchodzi tu kilka możliwości, ponieważ zależnie od konkretnego urządzenia stosowane jest zwykle jedno z najpopularniejszych rozwiązań takich jak zaczep typu Pitonfix, zaczep kulowy K80, zaczep kulowy K50 albo belka polowa. Spora część sprzętu jest też podłączana z wykorzystaniem trzypunktowego układu zawieszania tzw. TUZ-u. Decyzja o tym, jakie rozwiązanie będzie użyte, należy jednak do producenta danego sprzętu, gdyż dobiera się je z myślą o określonej funkcjonalności i obciążeniach. W przypadku urządzeń ciągnionych wyposażonych w dyszel np. lekkich przyczep transportowych jedną z alternatyw jest klasyczny zaczep oczkowy. Tam, gdzie w grę wchodzi niewielki nacisk na dyszel, używane są więc tradycyjne zaczepy transportowe, sprawdzające się m.in. w przypadku przyczep z obrotnicą.

Dlaczego warto korzystać z zaczepów transportowych?

Zaczepy transportowe oznaczają solidne połączenie ciągnika i ciągniętej maszyny. Wiele z urządzeń tego typu dysponuje obrotowymi gardzielami, co może uchronić ciągnik lub podpiętą maszynę przed wywrotką w razie utraty stabilności przez inny człon zespołu pojazdów. Co ważne, część zaczepów jest dostępna w wersjach automatycznych, co usprawnia agregowanie.